La durabilité automobile d’un pays à l’autre

Après avoir été infirmier clinicien, Samuel Lessard fait un changement de carrière à 180 degrés. Ce Témiscamien d’origine est maintenant journaliste automobile à l’émission RPM diffusé sur les ondes de V Télé. Il coanime RPM+ et écrit des articles pour le magazine web de l’émission.

Je reviens tout juste d’un voyage en Californie que j’ai effectué dans le cadre de mon travail. J’ai eu l’occasion de remarquer à quel point le paysage automobile est différent de celui que nous avons au Canada.

Premièrement, il y a beaucoup de véhicules Tesla. Il n’est pas rare de voir trois ou quatre Tesla Model 3 à une intersection. J’ignore si ça découle d’un élan de patriotisme dû au fait que les Tesla sont assemblées à Fremont, en Californie, mais la popularité de ces voitures électriques n’a pas son pareil.

Deuxièmement, les conducteurs californiens sont plus courtois que leurs homologues canadiens. Jamais je n’ai eu besoin de faire quelque manœuvre que ce soit pour faire respecter mon droit de passage en tant que piéton. Les conducteurs semblent aussi être plus détendus. Serait-ce l’air chaud et salin de la Californie qui les apaise ou encore le rude hiver qui nous rend plus stressés?

Troisièmement, les voitures sont en bien meilleur état, comme en témoigne la photo qui accompagne cet article. Regardez cet exemplaire extrêmement bien conservé que j’ai capturé de la Mitsubishi Colt, une voiture que nous avons connue ici sous le nom Eagle Summit. Il y a longtemps que je n’en ai pas vu une dans un tel état ici.

La raison fondamentale de cette conservation est évidemment le climat, très différent d’un endroit à l’autre. Alors que des tempêtes de neige se succédaient au Québec pendant mon absence, le mercure oscillait entre 15 et 30 degrés dans la ville de Los Angeles où cette photo a été prise. À vue, il me semble clair que cette voiture Colt n’a jamais vu un grain de neige et encore moins le sable ou le sel étendus par les services publics.

Même si ces derniers améliorent grandement l’adhérence des pneus à la neige ou à la glace, ils ont l’effet pervers d’accélérer le vieillissement de votre automobile. Ils s’attaquent à la peinture et éventuellement à la carrosserie, occasionnant de la rouille qui fait tomber la voiture en ruine souvent bien avant que la mécanique ne rende l’âme.

Même si ça ne paraît pas encore, le printemps est à nos portes. C’est l’occasion idéale de procéder à un nettoyage en profondeur de votre voiture, à l’extérieur comme à l’intérieur. Si vous avez l’opportunité de passer un jet d’eau en dessous pour déloger la crasse, faites-le. C’est le seul moyen de limiter l’effet des contaminants sur la carrosserie, le châssis, les tapis et les sièges. Et tant qu’à y être, pourquoi pas une cire protectrice? C’est votre portefeuille qui vous remerciera à long terme parce que votre voiture conservera une meilleure valeur de revente et sera plus durable... comme cette Mitsubishi Colt!